征地15000亩、总成本300亿元！“高铁红利”对武汉楼市影响几何 推动区域焕新与发展潜力
随着武汉市中心城区汉阳站高铁功能区建设的加速推进，该区域的土地征收和拆迁安置成为当地关注热点。10月11日至18日，武汉市汉阳区人民政府官网连续发布7则征收土地预公告，标志着汉阳站高铁功能区的建设进入新阶段。
此次征收涉及永丰街道徐湾村、董家店村、快活岭村、三眼桥村、郑家咀村、陈家咀村、罗家咀村等7个村，预计征收土地总面积约15000亩，房屋征收总建筑面积约320万平方米，总成本约300亿元。
新汉阳站作为武汉枢纽直通线上的重要节点，是武汉目前规划规模最大的高铁枢纽，站场规模达到7台12线，站房面积达8万平方米，建成后将成为湖北省内最大的枢纽站，实现与多条高铁线路的互联互通，成为武汉乃至华中地区的重要交通枢纽。因此，关于汉阳站高铁功能区周边的土地征收一直备受关注。10月以来，汉阳区已连发了7则征收土地预公告。例如，10月12日发布的公告显示，因公共利益和实施汉阳站高铁功能区成片开发建设需要，将对永丰街道陈家咀村、罗家咀村的部分地块进行征收。
根据规划，汉阳站高铁功能区范围预计征收土地总面积约15000亩，房屋征收总建筑面积约320万平方米，总成本约300亿元。近段时间以来，一则关于汉阳站高铁功能区配套快活岭路征收方案在网上引起热议。该方案显示，郑家咀快活岭路房屋拆迁将采取货币补偿、提供还建安置房等多种安置方式。还建房源主要涉及汉江苑三期、黄金花园、城投融创国博城等；而包括保利庭瑞阅江合、保利星河九州、汉江云赫、尚城国际、万科金域光年、中海寰宇天下等项目待售房源均可供被补偿安置人选购。不过，保利庭瑞·阅江合置业顾问表示：“我们目前还没接到任何通知。”
中指研究院（华中）市场研究中心主任李国政认为，汉阳高铁功能区规划属于国家级规划，对区域推动作用立竿见影，能吸引大型资本和企业进入，从而推动区域板块发展。在当前“严控增量、优化存量、提高质量”的基调下，大批量的土地拆迁征收所产生的潜在购房人群将在一定程度上有助于当地存量市场的消化，缓解新房去化周期。
汉阳区一直是武汉楼市的成交大户。今年国庆假期，汉阳区19个在售楼盘合计销售房屋440套，比去年同期增长124%，成交量居武汉全市第一。据官方数据统计，2019年至今，汉阳区商品房成交量已超10万套，居中心城区前列；今年1—9月，汉阳区商品房销售面积居武汉市第一。
为吸引置业者，汉阳区今年以来频频出台房地产优化政策。今年5月，汉阳区发布的《关于激发创新创业活力 助力宜居宜业新汉阳高质量发展的若干措施》指出，在汉阳购房，多孩家庭最高补助10万元，青年人才最高补助8万元，特定类型企业高管补助5万元。并自10月1日起同步转为武汉市金秋购房节出台契税政策，契税补助可与其他三项补助同享。紧接着，汉阳区又在6月优化升级推出《知音人才谷政策（2.0）》，对留汉阳的大学生在人才公寓租金减免、购房补助、人才平台建设等方面大幅提升扶持力度，并结合新推出的人才购房补助政策，构建从找工作到实习和就业、再到购房的青年人才全周期安居保障。
但在武汉整体房地产开发投资增速及销售量均下滑的情况下，汉阳区也未能避免。戴德梁行统计数据显示，今年上半年，武汉市新建商品住宅批准上市面积298.5万平方米，成交面积约为321.0万平方米，同比去年下降约51%；去化周期为30.9个月。其中，汉阳区成交面积为83.4万平方米，去化周期超20个月。
汉阳站高铁功能区的大手笔建设将会对汉阳区的房地产市场带来哪些影响？李国政表示，汉阳站高铁功能区城中村改造项目实际上只是汉阳区高铁功能区综合改造范围内的一部分，汉阳区将借此机会进行城市更新计划，从而推动整个区域焕新，在时间上相对会比较长久。短期内对区域房地产影响力可能比较有限，更多的是板块未来的发展潜力。
值得一提的是，今年6月，武汉“住建局”更名为“住更局”，原武汉市城乡建设局网站已停止使用，取而代之的是武汉市住房和城市更新局网站。业内人士认为，用“更新”取代“建设”意味着地方住建工作重心逐渐转向，从增量新建转为存量更新。
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